IATA se compromete a ayudar a Venezuela a recuperar la Categoría 1 en sus aeropuertos

TITLE: IATA se compromete a ayudar a Venezuela a recuperar la Categoría 1 en sus aeropuertos
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EXCERPT: Peter Cerdá, vicepresidente de la IATA para las Américas, expresó la disposición de la organización para colaborar con el gobierno venezolano en el proceso de recertificación ante la FAA, destacando el potencial del país para reactivar su conectividad aérea internacional y doméstica.
CATEGORY: Politica
TAGS: IATA, FAA, categoría 1, aeropuertos, aviación, Peter Cerdá, Venezuela
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SEO_DESCRIPTION: La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) se ofrece a ayudar a Venezuela a recuperar su Categoría 1 ante la FAA, un paso crucial para reactivar la conectividad aérea y el turismo.
MEDIA_QUERY: Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía, Venezuela
IMAGE_ALT: Vista aérea del Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía en Venezuela.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) ha manifestado su firme disposición a colaborar con las autoridades venezolanas para que el país recupere la Categoría 1 en sus aeropuertos, una certificación fundamental para restablecer la conectividad aérea internacional y potenciar el tráfico aéreo. Peter Cerdá, vicepresidente de la IATA para las Américas, señaló que esta recuperación es un paso prioritario y que la organización está lista para apoyar al gobierno en este proceso.

Potencial aéreo de Venezuela

Cerdá describió a Venezuela como un mercado con un "gran potencial" que podría volver a convertirse en un importante centro de conexión aérea en América Latina en el mediano plazo. Recordó que en las décadas de 1970 y 1980, Caracas fue uno de los principales hubs aéreos de la región, con una extensa operación de importantes aerolíneas internacionales. Tras años de relativo aislamiento, el ejecutivo observó un renovado interés por parte de las aerolíneas internacionales y un optimismo asociado a los "cambios" que se están produciendo en el país.

La expectativa de un aumento significativo en la conectividad aérea con Estados Unidos y otros destinos internacionales, así como un auge en el tráfico aéreo doméstico, fueron puntos clave en la intervención de Cerdá. Mencionó los anuncios de nuevas rutas por parte de aerolíneas como Qatar Airways y el regreso de compañías estadounidenses al mercado venezolano, lo que refleja este creciente interés.

Recuperación de la Categoría 1

La recuperación de la Categoría 1 de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) es vista por la IATA como el "primer paso" indispensable para el desarrollo del sector aéreo venezolano. Esta certificación, que acredita que la autoridad aeronáutica de un país cumple con los estándares internacionales de seguridad operacional de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), es crucial para que las aerolíneas venezolanas puedan operar vuelos directos hacia territorio estadounidense y para facilitar la expansión del mercado.

Venezuela perdió la Categoría 1 en 2019, tras haberla recuperado en 2006. La FAA había clasificado al país en Categoría 2 debido a deficiencias en leyes, regulaciones o en la capacidad de supervisión de su autoridad de aviación civil en áreas como pericia técnica, personal capacitado, mantenimiento de registros, procedimientos de inspección o resolución de problemas de seguridad. La recuperación de esta categoría es un proceso que puede llevar tiempo; en el caso de México, por ejemplo, tardó cerca de tres años.

El reciente reinicio de vuelos directos entre Estados Unidos y Venezuela, iniciado el 30 de abril con American Airlines y con el anuncio de United Airlines para agosto, junto con el interés de JetBlue, son señales positivas que acercan al país a la posibilidad de recuperar su estatus ante la FAA.

Infraestructura y conectividad

Cerdá consideró que la infraestructura aeroportuaria venezolana actual es suficiente para la etapa inicial de crecimiento y mejora. Sin embargo, advirtió sobre la necesidad de realizar inversiones continuas en tecnología, recursos y procesos para asegurar operaciones eficientes y seguras a largo plazo. La mejora de la infraestructura será clave para acompañar el incremento esperado en las operaciones aéreas.

Un aspecto que la IATA considera "sumamente crítico" para el futuro del sector es la conectividad doméstica. Se prevé que esta juegue un papel decisivo en la diferencia entre el pasado y el futuro del transporte aéreo en Venezuela, impulsando vuelos directos desde ciudades secundarias hacia Norteamérica y otros destinos latinoamericanos, sustentada por una potencial recuperación económica y una demanda creciente de transporte aéreo.

Diálogo con las autoridades

La IATA mantiene un diálogo activo con las autoridades venezolanas y se ha acercado al gobierno para ofrecer su apoyo en el proceso de recuperación del sector aéreo. Cerdá expresó su esperanza de poder viajar pronto a Caracas para reunirse con los funcionarios pertinentes y discutir los planes de colaboración. Existe, según el ejecutivo, un "gran interés" por parte de las aerolíneas en explorar y expandir sus operaciones en el mercado venezolano.

Adeudos y combustible

Sobre el tema de las deudas pendientes de las aerolíneas por repatriar fondos desde Venezuela, Cerdá indicó que es un asunto de interés constante para la IATA. Si bien reconoció que la deuda del gobierno con las aerolíneas data de hace más de una década, enfatizó la importancia de establecer un mecanismo y un "nivel de confianza" para su análisis y eventual resolución. Actualmente, no se han reportado quejas formales sobre el pago y suministro de combustible de aviación, el cual debe abonarse a una cuenta del Tesoro de Estados Unidos.

Datos clave
| Aspecto | Descripción |
|—|—|
| IATA | Asociación Internacional de Transporte Aéreo. |
| Categoría 1 FAA | Certificación de seguridad operacional aeronáutica según estándares internacionales. |
| Potencial | Venezuela podría volver a ser un hub aéreo en América Latina. |
| Conectividad | Se espera un aumento en vuelos internacionales y domésticos. |

La reactivación del sector aéreo venezolano y la recuperación de la Categoría 1 son desarrollos de gran importancia para la economía del país, el turismo y la conexión con el resto del mundo. La colaboración entre la IATA y el gobierno venezolano es vista como un factor clave para lograr estos objetivos, beneficiando tanto a las aerolíneas como a los viajeros y la actividad económica en general.

Fuente: El Nacional – https://www.elnacional.com/2026/06/iata-dispuesta-a-ayudar-a-venezuela-para-recuperar-la-categoria-1-en-los-aeropuertos/

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