Transportistas en Venezuela alertan sobre aumento de unidades paralizadas y trabajo «a pérdida

El sector transporte público en Venezuela ha emitido una alerta sobre el preocupante incremento de unidades paralizadas y la operación "a pérdida" que enfrentan, situación que podría agravarse si no se implementan medidas urgentes. Yelmira Jiménez, presidenta de la Asociación de Conductores La Voluntad de Gandhi y vocera del Comando Intergremial de Transporte, destacó que entre el 30% y el 40% de las unidades han quedado fuera de servicio en lo que va de 2026.

La vocera gremial subrayó que el principal problema radica en la incapacidad de las tarifas actuales para cubrir los costos operativos básicos, obligando a los transportistas a trabajar sin rentabilidad. Esta situación no solo afecta la sostenibilidad del sector, sino que también impacta directamente en la calidad y disponibilidad del servicio para los ciudadanos.

Propuestas del sector para la sostenibilidad

Ante este escenario crítico, el sector transporte ha planteado diversas propuestas para mitigar el deterioro económico y garantizar la continuidad del servicio. Entre las medidas más destacadas se encuentra la sugerencia de anclar las tarifas del transporte público a la tasa oficial del dólar o del euro establecida por el Banco Central de Venezuela (BCV). Esta iniciativa busca proteger los ingresos de los transportistas frente a la inflación y el constante aumento de los costos de repuestos y mantenimiento, que en su mayoría están dolarizados.

Otra propuesta crucial es la creación de un bono de transporte mensual, cercano a los 30 dólares, dirigido a los usuarios. Este bono sería incorporado en las discusiones salariales y serviría para ayudar a cubrir el costo del traslado diario, aliviando la carga económica tanto para los usuarios como para los transportistas, quienes podrían recibir tarifas más justas sin impactar desproporcionadamente el bolsillo del ciudadano.

Problemas con el suministro de combustible

Un factor determinante en la paralización de unidades es la irregularidad en la distribución del combustible subsidiado. Jiménez denunció que en algunos estados el suministro se realiza cada 30 días laborales, mientras que en otros casos la cantidad asignada solo es suficiente para aproximadamente 15 días de trabajo. Esta situación limita severamente la capacidad operativa de los transportistas, quienes en ocasiones reciben entre 80 y 100 litros, una cantidad insuficiente para cubrir las rutas diarias.

La escasez y la distribución ineficiente del combustible no solo incrementan los costos operativos, sino que también fuerzan a muchas unidades a permanecer inactivas, contribuyendo al aumento de vehículos fuera de servicio.

Datos clave

Falta de financiamiento y renovación de flotas

A la problemática del combustible y las tarifas se suma la falta de financiamiento efectivo para la renovación de la flota vehicular. La representante gremial mencionó la existencia de unidades retenidas desde hace casi dos años, lo que agrava la situación. Sin acceso a créditos o mecanismos de financiamiento adecuados, los transportistas no pueden invertir en la adquisición de vehículos nuevos o en la reparación de los existentes, lo que perpetúa el ciclo de paralización y deterioro del servicio.

Impacto en la movilidad y la economía

La crisis del transporte público tiene implicaciones significativas para la movilidad de los ciudadanos y la economía del país. Un sistema de transporte deficiente afecta la productividad laboral, el acceso a servicios básicos y la calidad de vida de millones de venezolanos que dependen de este medio para sus desplazamientos diarios. La interrupción del servicio y el aumento de los tiempos de espera son consecuencias directas de la falta de unidades operativas.

El sector ha sostenido reuniones con autoridades para exponer estas problemáticas y proponer soluciones. Entre ellas, se incluye la regularización del suministro de combustible y la posibilidad de que los transportistas puedan adquirirlo a precios controlados para asegurar la continuidad de sus operaciones. La resolución de esta crisis es fundamental para la recuperación económica y social de Venezuela.

Fuente: El Nacional, https://www.elnacional.com/2026/05/transportistas-alertan-aumento-de-unidades-paralizadas-y-afirman-que-trabajan-a-perdida/